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【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度,必須全面檢討改進之指示,交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形,提出說明。

一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部,自今日下午起,啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查,除對相關勞動條件之檢視外,並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點,稽查結果將會充分揭露,至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清,「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同,業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時(每日工作時間最高不得超過12小時…等)與駕車時間(每日最高不得駕車超過10小時等)之規定,並無疑義。

二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),並介接至公路總局指定平臺,期以科學化管理方式,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程,再輔以異常管理,強化行車安全。為此,交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費,自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中,尚未裝設動態資訊系統(約2成)或系統功能未達需求之車輛補助裝設(最高補助50%或1萬元),預計半年內可完成全數安裝,並自9月起進行查核。

三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分,除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性,並執行相關行政監督作為外,後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制,藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。

四、鑑於過去遊覽車靠行情形,衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足,對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題,公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討,於年底前完成審議辦法修正;過程中仍會持續清查問題個案,結合評鑑制度,依公路法第47條規定,分別給予二個月(丙等)及二週內(丁等)改善期限,倘業者未改善或改善未達成效,則進一步停止部分營業,再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

五、最後,在車輛部分,為了減少大型車視野死角,交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助,自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統;另考量民國95年後,整體大客車安全標準已有明顯提升,因此,後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛,於一個月內完成盤查,並視情形分批召回改善。此外,無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車,其安全檢測項目均相同,臺灣車體打造技術已有一定水準,「拼裝車」之說法,恐為誤解。

(自立晚報20170216)

(中央社記者溫貴香、王承中台北2日電)民進黨團總召柯建銘遭勞工團體毆打,國民黨團譴責暴力,時代力量黨團希望柯建銘安好,兩黨團總召廖國棟、徐永明都說,不須今天急著處理勞基法部分條文修正草案。

柯建銘下午參加立法院長蘇嘉全召集朝野黨團協商有關勞工週休二日的勞基法修正案前受訪表示,勞基法部分條文修正草案院會已增列討論事項,民進黨團同意重新再審,當時朝野協商結論,沒有協商冷凍期1個月的問題,過程中,朝野協商兩次,不管委員會、公聽會、院會都不可以占領主席台及所有不理性行為。

柯建銘說,國民黨團現在占領主席台,以後朝野協商還有用嗎?請國民黨團總召廖國棟出面回答,難道占領主席台與外面團體呼應是目的嗎?

他並說,今天院會應該照程序處理,接下來,哪個條文要表英國小士兵公仔跳蛋決?怎樣發言?照程序處理,若朝野協商不算數,與外面團體連結,會阻礙台灣所有法案的進行,國民黨要面對。

國民黨立法院黨團總召廖國棟表示,對任何的暴力都應予譴責,但反過來講,民進黨要深刻檢討,用強渡關山的方式,根本就是情趣潤滑液可以吃嗎對勞工的挑戰,也難怪勞工要奮戰,情有可原。

廖國棟說,勞基法修法草案要充分討論,要全國民眾都同意,認為這是可行、大家都可以接受的,再讓它通過,這會是一個圓滿的解決方案,外面已經鬧成這樣,就讓大家休息,黨團已提出今天不處理勞基法修法的訴求,但要看其他黨團是否接受。

朝野黨團日前協商結論不得占領主席台,廖國棟說,國民黨立委正在主席台上,雖人數不多但決心堅定,之前說不占主席台是針對委員會,讓草案能出委員會,進到院會就是另一個階段。

時代力量立法院黨團總召徐永明說,群眾運動常會有肢體衝突,希望柯建銘安好,但最痛還是被砍7天假的勞工,特休假方案昨天才提出不到24小時不須急著今天通過,也不要用黨意壓制個別立委的立場,並急著下午處理,應讓社會有更多討論。1051202

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