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2016年中共解放軍的「遼寧號」航空母艦,才率領艦隊繞行台灣東部海域,現在又有消息指出,「遼寧號」可能從台灣海峽北返,時間不排除挑在蔡英文總統出訪前或回國後,警告意味十足,不過蔡總統今天(1月5日)接見美國哈佛大學學者時,再向中國喊話,希望他們不要再走回「對抗老路」。

解放軍航艦「遼寧號」,密集進行載機起降訓練,2016年12月下旬,首度率領艦隊從渤海灣出發,行經日本宮古水道和台灣東部海域,最後抵達海南島基地。如今傳出將沿台灣海峽北上,完成繞台,而且不排除挑在總統蔡英文出訪前後,更試圖在海峽中線邊緣,開放「殲15」練進行起降,警告意味十足。

立委(國)江啟臣:「中共的航母,他本身就有艦載的飛彈,再加上他有艦載的戰鬥機,所以他一旦有任何的動作,即便是演訓,及時都會影響,兩岸跟區域關係的緊張。」

立委(民)羅致政:「我們在台海這邊,也佈署了相當多,必要的防禦性武器跟準備,所以我想就算要經過台海,我相信可以做好萬全準備。」

中國出招威嚇,立委們認為大意不得,總統蔡英文也注意到了,趁著接見美國哈佛大學費正清中心的兩岸事務訪問團,嚴正向對岸喊話。

總統蔡英文:「這段時間以來發生一些事情,我們也普遍在台灣感受是,北京當局正一步一步退回老路,元旦記者會講話裡面,我也講過我們還是承諾不變,善意也不變,但是我們也不會屈服於壓力,也不會走回對抗的老路。」

面對中國動作頻頻,蔡總統挑明不會屈服壓力,也重申希望中國別走回「對抗老路」,自從上個(12月)2日,蔡總統和美國總統當選人川普一通電話,引爆一個中國政策議題後,效應至今仍在發酵,這一趟出訪,除了可能的軍事威脅,邦交國的動向,還有台美中三邊關係,都是蔡政府得小心因應的挑戰。(民視新聞綜合報導)

工商時報【黃全興】

亞洲航空股份有限公司上(11)月甫歡慶創立70周年,已提列呆帳損失的菲律賓航空(Zest Air)及泰國東方航空(Orient Thai)等應收帳款確定可全數追回,將挹注今年獲利,另11至12月營收大爆發上衝4-5億元,預估全年營收達26億元,EPS破2元,亞航2016年營運將在多項利多因素下,繳出一張漂亮的成績單,也為上任1個半月的盧天麟董事長,打下一劑強心針。

亞航現任董事長盧天麟,擁有海洋大學工學碩士,曾擔任勞委會主委、不分區立委新北市八里區情趣按摩、全國產業總工會理事長、漢翔工會理事長、漢翔資深工程師等職務。他11月2日上任董事長兼總經理,至今不到2個月,但擁有工程專業背景、嫻熟公部門運作模式、長於溝通協調的他,很快掌握了亞航經營概況,對於經營團隊「尊重專業、維護尊嚴」的領導作風,讓亞航注入一股新的氣象。

盧天麟上任後,依公司差勤管理制度如常上下班,一段時間後,一位國外部同仁好奇詢問他「董事長不是不用打卡,為何要正常差勤」。另一插曲則出現在採購案上,盧天麟在批閱某項採購案公文時,直覺有議價空間,因此批示「向廠商議價15%」,採購部門同仁也不負期望努力達成盧董所交付的任務。此外,他在看加班工時統計報表時,發現統計資料有閒置工時,但卻有加班的事實,便要求工程部門檢討任務分配的合理性,並要求所有亞航員工不得違反勞基法。

從這3個小插曲,可以看出盧天麟想要儘快融入亞航的決心、勇於任事的態度及要求經營管理合理化的領導風格,也展現了他親民的作風。

盧天麟在接受記者專訪說,雖然亞航過去內部風風雨雨傳聞不斷,但他仍充分信任目前的專業團隊,將在「尊重專業、維護尊嚴」的理念、勞資和諧及獎懲制度分明下,帶領亞航經營團隊正向發展,為股東創造最大價值,為員工創造安身立命的工作環境。

對於亞航的經營策略,盧天麟表示,亞航最擅長的就是飛機維修,也累積相當雄厚的技術能力與實績,未來在軍機商維業務上,將與漢翔在專業分工的基礎上繼續維持合作關係,並爭取新機維修案,穩固及強化亞航軍機商維業務;至於民機維修業務方面,則訂定了短期及中期計畫,目標是提高民機業務比重,短期的作法是維持既有機隊維修業務,中期則是恢復老客戶業務,以提高亞航架動率,有效調節淡旺季,另方面屏東機場的第三方營運,目前已獲核准印尼、越南等民機維修,將續爭取其他國家民機維修案的許可。

盧天麟說,讓亞航股票順利上市,是他非常重要的任務,目前計畫明(106)年第三季掛牌上市,他更深信亞航的前景十分樂觀。

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